Auflösung der letzten Woche

Hier ist der Schleifkörper verbrannt und der Block unter der Hitze gebrochen. Wie so etwas passieren kann? Die Düsen der Wasserkühlung waren verstopft. Tatsächlich war es niemandem aufgefallen, da die Maschine nicht in der Nähe der AC steht. Allerdings hätte auffallen können, dass die Kammer nahezu trocken geblieben ist. Tipp: den Start beobachten. Dann fällt schnell auf, wenn was nicht stimmt! 😉